國道349線邊壩至嘉黎段改線工程是西藏自治區(qū)2013～2017年公路交通超常規(guī)發(fā)展規(guī)劃建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，于2019年4月開工建設(shè)，截止目前路基基本打通，今年更是項(xiàng)目攻關(guān)決勝之年。

       2020年4月26日，勘察設(shè)計(jì)事業(yè)部總工辦專家王榮和王利平、巖土公司總工楊俊生一行三人應(yīng)指揮部邀請，奔赴西藏自治區(qū)邊壩縣，針對施工過程中出現(xiàn)的一系列地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，確保施工順利進(jìn)行。

       邊壩縣平均海拔3500米，項(xiàng)目沿線最高海拔達(dá)5300米，氣候與地質(zhì)環(huán)境十分惡劣。受氣候條件影響，四月的邊壩依然白雪皚皚，邊壩至金嶺鄉(xiāng)沿線既有路崎嶇狹窄，一側(cè)靠山、一側(cè)臨崖，路面積雪厚重，金嶺鄉(xiāng)沿途還存在邊坡落石、飛石等危險(xiǎn)，車輛行駛存在極大安全隱患。專家們克服強(qiáng)烈的高原反應(yīng)和惡劣地質(zhì)條件，深入施工一線，與指揮部領(lǐng)導(dǎo)和咨詢單位專家一同調(diào)研項(xiàng)目施工過程中出現(xiàn)的各種地質(zhì)病害問題，對影響項(xiàng)目施工的各種不利因素進(jìn)行分析并提出了具體解決方案，幫助施工單位解決了施工過程中存在的種種問題。指揮部領(lǐng)導(dǎo)高度贊揚(yáng)了三位專家的工作，并對專家們此次西藏之行表示由衷的感謝。