國(guó)道349線邊壩至嘉黎段改建工程（邊壩至嘉黎縣尼屋鄉(xiāng)段）為我公司中標(biāo)的勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目，2013年9月受西藏交通運(yùn)輸廳委托開(kāi)展工程可行性研究，2016年5月中標(biāo)勘察設(shè)計(jì)，2017年6月開(kāi)展施工圖設(shè)計(jì)，2018年9月通過(guò)施工圖評(píng)審批復(fù)，目前該項(xiàng)目處于施工階段。2021年5月至今，該項(xiàng)目部分路基段落出現(xiàn)不均勻沉降，公司對(duì)該事件高度重視，并委派專家及巖土公司人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地調(diào)查和原因分析。

10月10日，勘察設(shè)計(jì)事業(yè)部總工辦王利平、巖土公司楊俊生等兩位專家對(duì)國(guó)道349線邊壩至嘉黎段改建工程（邊壩至嘉黎縣尼屋鄉(xiāng)段）全線路基施工進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作。

10月11日，兩位專家及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)代表參加了指揮部組織召開(kāi)的國(guó)道349線邊壩至嘉黎段改建工程（邊壩至尼屋鄉(xiāng)段）項(xiàng)目病害調(diào)查設(shè)計(jì)交流會(huì)，對(duì)2021年以來(lái)G349全線路基出現(xiàn)的病害給出了指導(dǎo)性意見(jiàn)并提出相關(guān)建議措施。

10月14日，巖土公司滑群英、陶啟、王濤等3人在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)代表的配合下對(duì)G349全線路基病害段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，對(duì)需要進(jìn)一步查明路基沉陷原因的段落進(jìn)行工程地質(zhì)鉆探，為后續(xù)方案設(shè)計(jì)提供更有力的技術(shù)保障。

       自委派專家以及安排地勘人員進(jìn)場(chǎng)至今，公司一直秉承著“盡心盡力提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，盡職盡責(zé)查明現(xiàn)場(chǎng)原因”的優(yōu)良作風(fēng)，展現(xiàn)出了中交通力人缺氧不缺精神、艱苦不怕吃苦、海拔高境界更高的拼搏精神。業(yè)主單位西藏交通發(fā)展集團(tuán)國(guó)道349線邊壩至墨竹工卡至乃東公路改建工程邊尼項(xiàng)目指揮部也對(duì)公司真抓實(shí)干求實(shí)效、一絲不茍找原因的工作態(tài)度給予了高度認(rèn)可和肯定。