1 月 19 日， 以“數(shù)智科技賦能智慧交通 產(chǎn)業(yè)發(fā)展”為主題的中國智能交通協(xié)會 2024 年度“創(chuàng)新·賦能”行業(yè)交流活動（第一期） 暨陜西省智能交通促進會成立大會在西安 隆重舉行。本次大會由中國智能交通協(xié)會主 辦，陜西省智能交通促進會和中交通力建設(shè) 股份有限公司（簡稱“中交通力”）聯(lián)合承 辦。來自智慧交通領(lǐng)域“政、產(chǎn)、學、研、 用”的 400 余位嘉賓代表齊聚一堂， 分享智 慧交通成果轉(zhuǎn)型的經(jīng)驗， 探討數(shù)智科技與交通行業(yè)的融合發(fā)展。

當日活動中， 中國智能交通協(xié)會理事長 李朝晨致歡迎詞，九三學社中央常委、陜西 省主委、省政協(xié)副主席高嶺，交通運輸部科 技司司長徐文強 ，分別為大會致辭,并向論壇的勝利召開表示熱烈的祝賀。

李朝晨指出交通行業(yè)理應(yīng)“先行一步” 提升效率和效益。要借助我國交通行業(yè)的體   量優(yōu)勢， 促進數(shù)智科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化， 共謀   數(shù)智科技與交通行業(yè)發(fā)展機遇、共續(xù)合作新篇，攜手開創(chuàng)互利共贏的美好未來。

交通運輸部科技司司長徐文強致辭， 他 強調(diào)人工智能技術(shù)的應(yīng)用給交通運輸行業(yè) 帶來了巨大的機遇和挑戰(zhàn)，要深入探討人工 智能、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)與交通領(lǐng)域的 深度融合， 為交通安全、交通管理和出行服務(wù)提供更加智能、安全可靠的解決方案。

此次大會通過展、看、聽等多維度的活  動,實現(xiàn)了行業(yè)企業(yè)與促進會會員相互賦能、 協(xié)同發(fā)力，推動陜西甚至全國智能交通協(xié)同  創(chuàng)新、交流融通和健康發(fā)展， 加速智能交通科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化，助力陜西交通強省建設(shè)。

會議期間，還對中交通力智慧技術(shù)研究 院等多家單位最新的智能交通軟、硬件產(chǎn)品 進行集中展示，會員單位最新的智能交通前 沿領(lǐng)域科技探索、技術(shù)和產(chǎn)品， 內(nèi)容豐富， 引發(fā)參會代表濃厚的興趣，不時駐足交流和

深入探討。

■陜西省智能交通促進會成立

引領(lǐng)陜西智慧交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展

當日活動中， 陜西省民政廳單耀峰局長 宣讀了陜西省智能交通促進會（簡稱 “促進 會 ”）成立批復(fù)，陜西省人大原副主任鄧理、 中國交通建設(shè)集團原董事長周紀昌、 省工商 聯(lián)主席馬玉紅、省科技廳副廳長蘭壯麗、省 民政廳副廳長李平、重慶交通大學黨委書記 宮輝等領(lǐng)導(dǎo)為促進會揭牌，同時為會長單位 中交通力，常務(wù)副會長單位長安大學和中交 一公院，以及陜西交控通宇、陜西智能網(wǎng)聯(lián) 汽車研究院等 12 家副會長單位分別授牌。

該促進會由近 150 余家企業(yè)共同組建。

陜西省交通運輸廳副廳長萬振江對促 進會的成立發(fā)表了熱情洋溢的致辭，會長孫忠弟代表促進會做了表態(tài)發(fā)言。

未來，促進會將在中國智能交通協(xié)會、 陜西省科技廳、交通廳、 民政廳、陜西省工 商聯(lián)以及西安市各級政府的支持下， 發(fā)揮會 長單位中交通力的創(chuàng)新帶動作用，調(diào)動各方 優(yōu)勢， 在合作生態(tài)上“建圈”，產(chǎn)業(yè)布局上 “強鏈”，融合發(fā)展上“助力”，推動智慧 勘察設(shè)計、智慧建設(shè)施工、智慧運營管理、 智慧養(yǎng)護監(jiān)測等新基建領(lǐng)域的應(yīng)用升級，真 正通過創(chuàng)新賦能，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)迭代升級， 構(gòu)建協(xié)同交通一體化的數(shù)字化體系， 帶動產(chǎn)業(yè)鏈做大做強，助力智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

當日活動的論壇環(huán)節(jié)，來自全國各地專 家學者、行業(yè)大咖分享行業(yè)觀點， 共同交流 經(jīng)驗，一起探討智能交通和數(shù)智科技發(fā)展最 新政策方向、最新趨勢、最新技術(shù)和最新實 踐，為未來在該領(lǐng)域的深度合作和創(chuàng)新奠定了基礎(chǔ)。

論壇上， 中國工程院院士朱合華教授 以《智慧基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字底座及其應(yīng)用》為 主題在線上進行了分享， 他認為數(shù)字化轉(zhuǎn) 型需要遵循韌性、智能、綠色、人文的理 念，本質(zhì)上要遵循數(shù)據(jù)驅(qū)動、目標導(dǎo)向， 關(guān)鍵在于數(shù)據(jù)治理和信息流暢通，需要技 術(shù)與業(yè)務(wù)融合及數(shù)字化技術(shù)供給與數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用融合。

美國國家工程院院士張捷教授做了題 為《基于振動信號的立體數(shù)字交通》的報 告，他指出立體數(shù)字交通最終目標是通過應(yīng)用數(shù)字交通實現(xiàn)公路風險的預(yù)測和管

控。基于振動信號建立起超視距的公路狀 況感知系統(tǒng)，不僅僅能知曉路上發(fā)生的事 情，而且可以預(yù)測發(fā)生交通事故的概率，從而構(gòu)建了戰(zhàn)略性交通規(guī)劃。

加拿大工程院外籍院士梅濤做了題為 《人工智能技術(shù)在交通領(lǐng)域機遇與挑戰(zhàn)》的報告，他認為： 在信息化、數(shù)字化時代，智能交通要結(jié)合 AI 進行智能化升級， 語言、視覺以及框模態(tài)等大模型在智能交 通中應(yīng)用前景廣泛， 希望未來人工智能真正賦能智能交通領(lǐng)域。

陜西省智能交通促進會秘書長、會長 單位中交通力董事長孫潔瓊做了《中交通 力國省干線智慧交通創(chuàng)新實踐之路》的報 告，結(jié)合企業(yè)的實際案例詳細介紹了隧道 機器人、 平交口智瞳系統(tǒng)、智慧養(yǎng)護平臺 等軟硬件成果以及國省干線智慧化綜合解決方案的思考和實踐。

來自智慧交通的各位專家代表緊緊圍 繞政策、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、場景、生態(tài)等多個維 度進行了精彩的分享，剖析智慧交通技術(shù)、 產(chǎn)業(yè)最新進展和未來發(fā)展趨勢，共謀智慧交通發(fā)展之路。