我公司主要承擔的成都市交通運輸委員會交通科技項目《水泥混凝土路面共振碎石化改造技術在成都市的推廣應用》于2013年4月26日，在成都市組織了項目驗收會議，會上專家組一致同意該課題通過驗收。該項目是成都市交通運輸委員會2013年第一個進行評審的科研項目，也是我公司近年來承擔的省市級科研項目中第一個進行結題驗收的科研項目，具有重要的意義。
    該科技項目是由成都市交通運輸委員會、崇州市交通運輸局、成都市蜀州城市建設投資有限責任公司及中交通力建設股份有限公司共同承擔，依托工程為四川省崇州市華懷路新崇雙段支線工程。該項目主要通過對舊水泥混凝土路面共振碎石化改造技術在依托工程上的應用，研究共振碎石化改造技術的工藝及經(jīng)濟性，并結合成都地區(qū)的氣候、筑路材料、交通軸載情況，提出適合成都地區(qū)的舊水泥混凝土路面共振碎石化改造技術的設計與施工技術指南。
    項目研究歷時一年有余，項目依托工程崇雙路支線工程順利交工驗收，項目研究人員對依托工程路面共振碎石化層的數(shù)據(jù)進行采集，并對共振頻率、碎石化級配、強度、回彈模量和強度傳遞等進行了初步分析與評價，在此基礎上建立了計算機仿真模型，對碎石化后各結構層應力應變情況進行了系統(tǒng)分析，從理論上分析研究了碎石化技術對瀝青加鋪層力學影響，進一步完善了該項目的理論研究。
    專家一致認為該項目選題準確，肯定了水泥混凝土路面采用共振碎石化技術的價值。該技術的推廣和應用除對公路材料、施工工藝和建設成本三個方面產(chǎn)生直接促進作用外，同時對機械行業(yè)、建材行業(yè)、交通行業(yè)的發(fā)展起到明顯推動作用。共振碎石化技術環(huán)保性好，交通干擾性較小，經(jīng)濟和社會效益總體較好，有較強的適用性，對成都市公路建設項目今后水泥路改造具有較高的指導價值，對國內(nèi)相似工程具有一定的推廣意義。