“陽春四月，鶯飛草長”。4月7日上午，中交通力博士后科研人員汪海年出站考評會議在通力大廈6樓會議室召開。博士后科研人員汪海年向會議作了科研成果《瀝青路面就地?zé)嵩偕瓣P(guān)鍵技術(shù)研究》專題匯報。考評小組專家對汪海年匯報內(nèi)容及學(xué)識水平、科研成果經(jīng)濟社會效益、動手能力進行了評議。

   考評小組認為：瀝青路面現(xiàn)場熱再生材料優(yōu)化及施工控制的應(yīng)用研究，對于我國大量的高速公路瀝青路面所面臨的養(yǎng)護和改建工程，具有很強應(yīng)用價值與指導(dǎo)意義。該技術(shù)的進一步完善，將極大提高公路瀝青路面維修的技術(shù)水平。

   研究依托陜西省重大科技創(chuàng)新專項資金項目(2014ZKC（四）-12)《瀝青路面就地?zé)嵩偕鷳?yīng)用及關(guān)鍵技術(shù)研究》的系統(tǒng)實施，從內(nèi)蒙古通遼市國道304路段維修改造工程需求出發(fā)，對再生瀝青混合料進行了系統(tǒng)的室內(nèi)性能試驗，取得了完整的結(jié)果；利用有限元模擬了不同工況下加熱機組的預(yù)熱過程，分析了多種因素對預(yù)熱效果的影響，推薦了預(yù)熱參數(shù)組合，為實體工程實施提供了有力的技術(shù)支撐；根據(jù)現(xiàn)場施工情況，完善了瀝青路面現(xiàn)場熱再生施工過程控制指標與關(guān)鍵技術(shù)，并基于PQI建立了施工質(zhì)量反饋系統(tǒng)；對瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)的效益和前景也進行了分析評價。研究報告數(shù)據(jù)翔實、研究方案合理可行，研究成果豐碩，具有創(chuàng)新性，與實際工程應(yīng)用需求結(jié)合緊密，對瀝青路面現(xiàn)場熱再生技術(shù)的大規(guī)模推廣應(yīng)用具有很強的指導(dǎo)意義。

   綜上所述，該博士后的研究基礎(chǔ)堅實，研究思路活躍，研究工作意義重大，符合博士后的相關(guān)要求，同意出站。

   會議要求:加強校企合作。長安大學(xué)公路學(xué)院是我國公路交通的最高學(xué)府。中交通力建設(shè)股份有限公司是陜西省公路交通工程技術(shù)研究中心的依托單位。中交通力建設(shè)股份有限公司的員工、高管不少人都是長安大學(xué)畢業(yè)生，有著深深的母校情節(jié),與長安大學(xué)公路學(xué)院已有很多愉快的合作，特別是在博士后科研人員培養(yǎng)方面。博士后科研人員是使者，為校企進一步合作架起了橋梁。要秉持合作互助，實現(xiàn)雙贏的理念，在路面養(yǎng)護和改建工程，特別是在辦好陜西省公路交通工程技術(shù)研究中心上共同發(fā)力。