孫忠弟
（2013年5月23日）
同志們：
      為貫徹國(guó)家、全省科技創(chuàng)新大會(huì),和最近召開的2013年全省科技工作會(huì)議精神，總結(jié)成績(jī)，交流科技工作經(jīng)驗(yàn)，分析形勢(shì)、明確任務(wù)，安排布置當(dāng)前和今后一段時(shí)間的中交通力科技工作，舉行依托中交通力組建的“陜西省公路交通工程技術(shù)研究中心”揭牌儀式，頒發(fā)中交通力建設(shè)股份有限公司首屆科技獎(jiǎng)勵(lì)，今天，我們召開中交通力建設(shè)股份有限公司第二次科技工作會(huì)議。首先，我代表股份公司黨委、股份公司，向依托中交通力組建的“陜西省公路交通工程技術(shù)研究中心”通過驗(yàn)收表示熱烈的祝賀！向中交通力建設(shè)股份有限公司首屆科技獎(jiǎng)勵(lì)獲得者表示熱烈的祝賀！向蒞臨指導(dǎo)我們會(huì)議的省委科技工委張書記表示熱烈的歡迎！向前來報(bào)道我們這次會(huì)議的中省媒體記者朋友表示衷心的感謝！向股份公司全體科技工作者表示親切的問候！下面，我講四個(gè)方面的內(nèi)容。
      一、首屆科技工作會(huì)議以來科技工作取得了喜人的成績(jī)
     2010年，我們召開了中交通力建設(shè)股份有限公司首屆科技工作會(huì)議，舉行了博士后科研工作站揭牌儀式，確立了 “科技興通力、人才強(qiáng)通力”發(fā)展戰(zhàn)略。兩年多來，我們?nèi)〉昧讼踩说某煽?jī)。
      一是結(jié)合股份公司科研開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的需要，申報(bào)成功省市級(jí)科研項(xiàng)目8項(xiàng)，累計(jì)獲得政府資助149萬元。其中，《道路改性乳化瀝青冷再生薄面層技術(shù)開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化》為2012年陜西省重大科技創(chuàng)新專項(xiàng)資金項(xiàng)目，政府資助經(jīng)費(fèi)100萬元，目前已完成資料收集與調(diào)查、室內(nèi)試驗(yàn)、原路面調(diào)查評(píng)價(jià)及對(duì)比試驗(yàn)段施工工藝對(duì)比工作，預(yù)計(jì)于2013年12月完成在好通收費(fèi)公路的應(yīng)用工作；《水泥混凝土路面共振碎石化改造技術(shù)在成都市的推廣應(yīng)用》列入2012年成都市交通運(yùn)輸委員會(huì)交通科研項(xiàng)目，成都市交通委員會(huì)資助經(jīng)費(fèi)12萬元，目前依托項(xiàng)目已完工，近期已通過驗(yàn)收。
      二是爭(zhēng)取橫向課題10多項(xiàng)。以山西省長(zhǎng)治至邯鄲高速公路建設(shè)為依托工程，申請(qǐng)了《山區(qū)高速公路拓寬改造交通組織設(shè)計(jì)方法研究》等四個(gè)課題；依托橄欖壩至景哈鄉(xiāng)瀾滄江大橋工程，申請(qǐng)了《高烈度區(qū)懸索橋抗震性能及對(duì)策研究》等五個(gè)課題；以廣西河池至百色高速公路勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目為依托工程，申請(qǐng)了《公路路基在暗河作用下的穩(wěn)定性分析及處治技術(shù)研究》等課題。
      三是技術(shù)專利擁有量達(dá)到14項(xiàng)，創(chuàng)歷史新高。2010年以來，貫徹“科技興通力、人才強(qiáng)通力”發(fā)展戰(zhàn)略，我們把專利申請(qǐng)作為一項(xiàng)戰(zhàn)略舉措來抓，當(dāng)年申請(qǐng)實(shí)用新型專利1項(xiàng)，2011年3月和7月集中兩次共計(jì)申請(qǐng)實(shí)用新型技術(shù)專利7項(xiàng)。2012年6月，申請(qǐng)發(fā)明專利1項(xiàng)、實(shí)用新型專利2項(xiàng)，截止目前，我公司擁有的技術(shù)專利數(shù)量達(dá)到14項(xiàng)，創(chuàng)歷史新高。
      四是結(jié)合建設(shè)工程，自主選題，科研工作成效顯著。路橋一公司在安康、甘肅施工過程中，結(jié)合施工的難點(diǎn)、疑難問題開展科技攻關(guān)，總結(jié)出了《大跨度千枚巖隧道塌方處理技術(shù)》及《沙區(qū)道路鋪筑技術(shù)》，既保證了工程質(zhì)量與進(jìn)度，又提升了員工的技術(shù)水平。其中科技論文《大跨度千枚巖隧道塌方處理技術(shù)》被收錄到人民交通出版社出版的《全國(guó)公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)優(yōu)秀論文集》中，獲得了廣泛好評(píng)。兩個(gè)項(xiàng)目均獲得了2012年度中交通力科技獎(jiǎng)勵(lì)。
      五是積極參與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范的編制工作。由股份公司巖土工程院參與編制的《采空區(qū)公路設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)則》已于2011年7月1日正式出版發(fā)行，這是股份公司參與編制的第一部交通運(yùn)輸部規(guī)范，為公路工程、巖土工程、國(guó)土資源災(zāi)害治理制定了標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)提升股份公司在業(yè)界的影響力起到了積極的作用。我們還參與了《核電廠交通運(yùn)輸調(diào)查與評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范》的編制等工作。
      六是股份公司科技領(lǐng)軍人物得到社會(huì)的公認(rèn)。股份公司大力倡導(dǎo)創(chuàng)新意識(shí)，積極培育創(chuàng)新文化，按照“人才強(qiáng)通力”的要求，建立了人才評(píng)價(jià)、使用和激勵(lì)機(jī)制，調(diào)動(dòng)了科技人員的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，形成了人才不斷涌現(xiàn)的良好環(huán)境。2011年，孫忠弟被評(píng)選為“陜西省2011年度有突出貢獻(xiàn)專家”、蒲廣寧獲“陜西省科技系統(tǒng)十杰青年”榮譽(yù)稱號(hào)，2012年孫忠弟、蒲廣寧被省標(biāo)準(zhǔn)化管理辦公室評(píng)選為陜西省標(biāo)準(zhǔn)化專家，蒲廣寧獲得了第11屆“陜西青年五四獎(jiǎng)?wù)隆碧崦?jiǎng)，李長(zhǎng)林獲陜西科技系統(tǒng)青年崗位能手稱號(hào)。股份公司現(xiàn)有高級(jí)職稱、國(guó)家注冊(cè)資質(zhì)證書人員84名，博士研究生4名,博士后科研人員2名。
      七是依托中交通力組建的“陜西省公路交通工程技術(shù)研究中心”驗(yàn)收通過。2013年4月12日，陜西省科技廳組織有關(guān)專家組成驗(yàn)收委員會(huì)，對(duì)依托中交通力建設(shè)股份有限公司組建的“陜西省公路交通工程技術(shù)研究中心”進(jìn)行了驗(yàn)收。驗(yàn)收委員會(huì)一致認(rèn)為：依托單位全面完成了“陜西省公路交通工程技術(shù)研究中心”的組建任務(wù)，同意通過驗(yàn)收。建設(shè)“陜西省公路交通工程技術(shù)研究中心”是中交通力建設(shè)股份有限公司實(shí)施“科技興通力，人才強(qiáng)通力”發(fā)展戰(zhàn)略，建設(shè)創(chuàng)新型企業(yè)的重大舉措。也是我們響應(yīng)陜西省委、省政府建設(shè)“經(jīng)濟(jì)強(qiáng)、科技強(qiáng)、文化強(qiáng)、百姓富、生態(tài)美”西部強(qiáng)省號(hào)召，用科技回報(bào)社會(huì)的一件實(shí)事。
      八是科技工作政策法規(guī)建設(shè)得到加強(qiáng)。2010年11月，股份公司出臺(tái)《關(guān)于“實(shí)施科技興通力、人才強(qiáng)通力”戰(zhàn)略的意見》后，根據(jù)發(fā)展需要，先后制定了《中交通力建設(shè)股份有限公司科技項(xiàng)目管理辦法》、《中交通力建設(shè)股份有限公司博士后科研工作站管理暫行辦法》、制定印發(fā)了《中交通力建設(shè)股份有限公司科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)辦法》和《中交通力建設(shè)股份有限公司科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)辦法實(shí)施細(xì)則》等政策法規(guī)，為科技工作提供了政策法規(guī)支持。
      以上成績(jī)的取得，是股份公司干部員工辛勤努力的結(jié)果，是大家智慧的結(jié)晶。但我們也存在許多不足：一是對(duì)科技工作重視不夠、認(rèn)識(shí)不足，部門、單位之間科技工作發(fā)展不平衡。二是經(jīng)費(fèi)投入不足。省部級(jí)課題配套經(jīng)費(fèi)缺乏，部分課題進(jìn)展緩慢。橫向課題經(jīng)營(yíng)力度不夠。公司從成立科研所至今，獲得了以設(shè)計(jì)項(xiàng)目為依托的橫向課題20余項(xiàng)，但一直未取得明顯進(jìn)展。除了業(yè)主對(duì)我們的研究能力還不是十分信任外，我們的經(jīng)營(yíng)工作力度不足也是一個(gè)主要原因。三是高素質(zhì)人才匱乏，創(chuàng)新型人才不足，在2012年申報(bào)陜西省創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)中未獲通過，我們現(xiàn)有科技人才數(shù)量、素質(zhì)與一個(gè)擁有上千名員工的高新技術(shù)企業(yè)不相稱。四是科研成果斷檔現(xiàn)象明顯，由于前些年過分強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)效益而對(duì)科技工作的忽略，導(dǎo)致現(xiàn)有可申報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)的成果較少，對(duì)我們高新技術(shù)企業(yè)的再次認(rèn)定帶來影響。針對(duì)以上問題，我們要有強(qiáng)烈的憂患意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，堅(jiān)定立足自主創(chuàng)新，大力實(shí)施“科技興通力、人才強(qiáng)通力”發(fā)展戰(zhàn)略，爭(zhēng)取在不太長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)確保中交通力創(chuàng)新能力得到大幅提升。
      二、關(guān)于中交通力夢(mèng)的思考
      習(xí)近平總書記2013年4月28日在同全國(guó)勞動(dòng)模范代表座談時(shí)的講話中提出，我們已經(jīng)確定了今后的奮斗目標(biāo)，這就是到中國(guó)共產(chǎn)黨成立一百年時(shí)全面建成小康社會(huì)，到新中國(guó)成立一百年時(shí)建成富強(qiáng)民主文明和諧的社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家”，努力實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)。
      陜西省委書記趙正永 2013年3月12日在接受陜西廣播電視臺(tái)采訪時(shí)提出：我的“陜西夢(mèng)”就是要建成富裕陜西、和諧陜西、美麗陜西。這“三個(gè)陜西”實(shí)現(xiàn)了，我們的“陜西夢(mèng)”也就實(shí)現(xiàn)了。2013年5月3日，陜西日?qǐng)?bào)社又發(fā)表了他的“加快三個(gè)陜西建設(shè)，為實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)做貢獻(xiàn)”的署名文章，強(qiáng)調(diào)建設(shè)富裕陜西、和諧陜西、美麗陜西是中國(guó)夢(mèng)在陜西的具體實(shí)踐，是陜西人實(shí)現(xiàn)“中國(guó)夢(mèng)”的“陜西夢(mèng)”，是全省人民的共同期盼和為中國(guó)夢(mèng)增添濃墨重彩的陜西華章。
      受中國(guó)夢(mèng)、陜西夢(mèng)的啟迪，結(jié)合中交通力企業(yè)文化建設(shè)成果，總裁辦公會(huì)議研究決定，將“打造國(guó)際一流的公路交通綜合性服務(wù)企業(yè)，把中交通力推向國(guó)際平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)百年企業(yè)、終身就業(yè)的共同愿景，永遠(yuǎn)為國(guó)家謀利、為社會(huì)造福，為人類服務(wù)”等內(nèi)容作為中交通力夢(mèng)推出。
      中交通力夢(mèng)是公司的，也是每位員工的。只有中交通力好，大家才會(huì)好。只有每個(gè)人都為美好夢(mèng)想而奮斗，才能匯聚起實(shí)現(xiàn)中交通力夢(mèng)的磅礴力量。
      中交通力夢(mèng)核心是富裕、愛企、創(chuàng)新。夢(mèng)想，屬于執(zhí)著追求的人。砥礪進(jìn)取，不懈奮斗，“中交通力夢(mèng)”必將在我們手中實(shí)現(xiàn)。
      三、把實(shí)施“科技興通力、人才強(qiáng)通力”發(fā)展戰(zhàn)略，作為實(shí)現(xiàn)中交通力夢(mèng)的最佳戰(zhàn)略選擇
      黨的十八大報(bào)告指出：科技創(chuàng)新是提高社會(huì)生產(chǎn)力和綜合國(guó)力的戰(zhàn)略支撐，必須擺在國(guó)家發(fā)展全局的核心位置。當(dāng)今世界，科技發(fā)展突飛猛進(jìn)，創(chuàng)新創(chuàng)造日新月異，世界科技正孕育著新的重大突破。據(jù)研究，隨著科技的發(fā)展，風(fēng)能、太陽(yáng)能將占據(jù)世界能源供應(yīng)的主體地位，石油、煤炭等化石原料供應(yīng)將退居次要地位或改作他用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球600萬名研究人員利用1、25萬億美元研發(fā)投資所創(chuàng)造出來的知識(shí)和技術(shù)，回流到社會(huì)之后為世界創(chuàng)造了高達(dá)63萬億美元的GDP。實(shí)際上，全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的50%-70%依靠創(chuàng)新?？萍家殉蔀橹魏鸵I(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人類文明進(jìn)步的主要?jiǎng)恿?，誰(shuí)掌握了先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，誰(shuí)就掌握了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。今后一個(gè)時(shí)期是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要機(jī)遇期，也是股份公司發(fā)展的關(guān)鍵階段。我們要把實(shí)施“科技興通力、人才強(qiáng)通力”發(fā)展戰(zhàn)略，增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力、建設(shè)創(chuàng)新型企業(yè)作為實(shí)現(xiàn)中交通力夢(mèng)的最佳戰(zhàn)略選擇。
      四、落實(shí)責(zé)任、強(qiáng)化措施、切實(shí)加強(qiáng)對(duì)科技工作的領(lǐng)導(dǎo)
      股份公司科技創(chuàng)新工作的總體目標(biāo)是：堅(jiān)持在地質(zhì)災(zāi)害治理、公路勘察設(shè)計(jì)、公路施工、景觀綠化等方面形成一批國(guó)際、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的工程工藝技術(shù)，引進(jìn)開發(fā)和應(yīng)用一批先進(jìn)技術(shù)裝備，在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的公路交通建設(shè)行業(yè)中確立技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)；在長(zhǎng)壽命高速公路、公路改擴(kuò)建、在役橋梁檢測(cè)加固、公路養(yǎng)護(hù)維修、市政工程、城市地鐵、軌道交通等具有較強(qiáng)市場(chǎng)成長(zhǎng)性的領(lǐng)域，形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，為股份公司產(chǎn)業(yè)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)奠定技術(shù)基礎(chǔ)。努力做到出成果、出人才，積極開展技術(shù)總結(jié)，對(duì)成熟的科技成果進(jìn)行技術(shù)鑒定，取得應(yīng)用證明后及時(shí)申報(bào)科技獎(jiǎng)勵(lì)。要在中交通力科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)的基礎(chǔ)上，積極申報(bào)省級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)。通過獲獎(jiǎng)，推出科技新星和有突出貢獻(xiàn)專家。開展國(guó)家級(jí)勘察設(shè)計(jì)大師申報(bào)調(diào)研，待條件成熟時(shí)積極申報(bào)；結(jié)合生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，進(jìn)一步開展群眾性技術(shù)革新、技術(shù)發(fā)明活動(dòng)。整合優(yōu)化科技資源，充分發(fā)揮“陜西省公路交通工程技術(shù)研究中心”的作用，積極開展學(xué)術(shù)研討、學(xué)術(shù)交流活動(dòng)，創(chuàng)造條件，開展對(duì)外工程技術(shù)檢測(cè)、咨詢服務(wù)，為陜西公路交通事業(yè)快速發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)的科技服務(wù)。為此，我們要努力做好以下幾個(gè)方面的工作：
（1）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。股份公司各單位、各部門要由主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)科技創(chuàng)新工作，按照股份公司的統(tǒng)一部署和要求，統(tǒng)籌安排人力、物力和財(cái)力，加強(qiáng)管理，按時(shí)、保質(zhì)完成科研任務(wù)，確保股份公司重大技術(shù)問題得到及時(shí)解決。領(lǐng)導(dǎo)干部抓科技工作的業(yè)績(jī)，要納入年終考核，并與個(gè)人提拔使用、收入掛鉤。
    （2）加大投入力度?？萍紕?chuàng)新需要建立多渠道、多元化的投入長(zhǎng)效機(jī)制，要從申請(qǐng)?jiān)黾诱度牒驮黾庸煞莨咀灾魍度雰蓚€(gè)方面加大科技研發(fā)的投入。按高新技術(shù)企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新型企業(yè)的要求，落實(shí)科研經(jīng)費(fèi)。要積極利用社會(huì)資源，拓展與國(guó)內(nèi)外企業(yè)、研發(fā)機(jī)構(gòu)的合作方式和渠道，共同投入開展研發(fā)，共享成果。要健全科技項(xiàng)目實(shí)施、經(jīng)費(fèi)管理責(zé)任體制，重大科技項(xiàng)目實(shí)行技術(shù)負(fù)責(zé)人和行政負(fù)責(zé)人“雙師制”?？萍冀?jīng)費(fèi)?？顚Ｓ?，實(shí)施綜合績(jī)效評(píng)價(jià)，依法公開問責(zé)。完善科技經(jīng)費(fèi)監(jiān)督機(jī)制，由獨(dú)立的第三方會(huì)計(jì)師事務(wù)所實(shí)施審計(jì)。
   （3）加大激勵(lì)力度。要解放思想，創(chuàng)新機(jī)制，為激發(fā)研發(fā)人員的創(chuàng)造活力提供措施保障。各單位要結(jié)合自身實(shí)際，建立健全科技人才評(píng)價(jià)制度和有利于科技人才成長(zhǎng)的考核評(píng)價(jià)體系，落實(shí)《中交通力建設(shè)股份有限公司關(guān)于實(shí)施“科技興通力、人才強(qiáng)通力”戰(zhàn)略的意見》、《中交通力科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)辦法》，加大對(duì)專利申報(bào)、科研成果的獎(jiǎng)勵(lì)力度，將公司的各項(xiàng)激勵(lì)措施落到實(shí)處。
   （4）加大人才培養(yǎng)力度。人才隊(duì)伍建設(shè)決定股份公司發(fā)展的潛力和前途，要認(rèn)真落實(shí)股份公司的人才政策，加大人才培養(yǎng)力度，尤其是培養(yǎng)技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)軍人才、高級(jí)管理人才和關(guān)鍵技術(shù)骨干人才。要把有潛力的年輕科技人才放到基層去、放到艱苦地區(qū)去，給他們壓擔(dān)子，早日成才。要以博士后科研工作站、陜西省公路交通工程技術(shù)中心建設(shè)為平臺(tái)，拓展人才來源，積極引進(jìn)國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀人才。
   （5）加強(qiáng)專利工作。以蒲廣寧為領(lǐng)軍人物的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)在專利申報(bào)中捷報(bào)頻傳、股份公司現(xiàn)有的14項(xiàng)技術(shù)專利傾注著他和他的同事們的心血。我們大家要向他們學(xué)習(xí)，處處留心，潛心科研，有所發(fā)明、有所創(chuàng)造，不斷提高專利申請(qǐng)的數(shù)量和質(zhì)量。要積極開展群眾性技術(shù)發(fā)明、技術(shù)革新活動(dòng)，張文強(qiáng)、屈懷安等同志結(jié)合工程建設(shè)開展科研活動(dòng)為我們帶了個(gè)好頭，建設(shè)學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型企業(yè)要靠我們大家的努力。
   （6）加大創(chuàng)新環(huán)境建設(shè)力度。創(chuàng)新環(huán)境是創(chuàng)新人才成長(zhǎng)的必備條件，要大力弘揚(yáng)“尊重個(gè)性、發(fā)揮特長(zhǎng)、激勵(lì)探索、提倡冒尖、鼓勵(lì)合作、寬容失敗”的創(chuàng)新文化，要通過中交通力網(wǎng)、中交通力報(bào)等媒體，努力營(yíng)造出有利于科技創(chuàng)新發(fā)展的良好輿論環(huán)境，切實(shí)營(yíng)造出鼓勵(lì)人才干事業(yè)、支持人才干成事業(yè)、幫助人才干好事業(yè)的良好氛圍，促進(jìn)早出成果、多出成果、出好成果。
  同志們，科技創(chuàng)新任務(wù)艱巨，責(zé)任重大。我們大家要振奮精神，務(wù)實(shí)工作，努力把“科技興通力、人才強(qiáng)通力”發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施好，為實(shí)現(xiàn)中交通力夢(mèng)而不懈奮斗！
     我的講話講完了，謝謝大家！