近期，為進一步提高全省高速公路建設(shè)質(zhì)量水平，全面排查整治質(zhì)量問題和質(zhì)量隱患，及時總結(jié)工程設(shè)計、施工質(zhì)量的經(jīng)驗與教訓(xùn)，確保運營高速公路項目行車安全。由省廳質(zhì)量“回頭望”活動領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一部署安排，各項目管理處具體負(fù)責(zé)所轄高速公路項目施工質(zhì)量“回頭望”自查活動。
      針對路面三標(biāo)橋隧比例較大，部分橋梁出現(xiàn)滲水問題。對于橋梁滲水嚴(yán)重的段落，以排為主，防排結(jié)合，在滲水點結(jié)合成坡的下端打直徑1cm孔。孔頂面用橡皮塞封堵。水由小孔下面排出路面結(jié)構(gòu)層，待橋面水分完全排干后對橋面進行霧封層處理。由李長林總經(jīng)理總體部署，徐建新經(jīng)理監(jiān)督，劉杰親自帶隊，組成強有力的領(lǐng)導(dǎo)班子。率領(lǐng)五個施工隊伍同時展開作業(yè)面，在最快時間內(nèi)完成任務(wù)要求。
通過緊張的施工補救，三標(biāo)取得較好成績，受到管理處等上級單位好評。為接下來的變更及費用補償批復(fù)工作做出了良好鋪墊。