7月22日，隨著一輛輛小型客車魚貫而行駛出專用車道，好通公司所屬兩個收費站順利完成ETC車道改造工程。

      此次改造工程歷時20余天，在五家子、甘旗卡收費站原有MTC（人工車道）的基礎(chǔ)上，兩站分設(shè)進出口各一條車道升級為ETC/MTC混合車道。結(jié)合G304線好通路段交通運輸車型實際，在實現(xiàn)小型客車緩慢通行使用ETC設(shè)備自動扣費的同時，將其它車型統(tǒng)一到MTC車道征繳通行費，既防止車輛交叉通行收費現(xiàn)場管控莫及，也在一定程度上避免了ETC系統(tǒng)使用過程中存在的相鄰車道重復(fù)扣費尷尬。升級后的四條車道實現(xiàn)ETC/MTC自由切換，保持車道不受系統(tǒng)故障等因素影響隨時處于正常啟用狀態(tài)。

      好通公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視改造項目，為確保工程質(zhì)量及現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理，多次深入一線靠前指揮，成立由井超總帶隊的三人安監(jiān)技術(shù)小組，從前期籌備到進場施工，全程跟蹤監(jiān)督作業(yè)的同時學(xué)習(xí)相關(guān)環(huán)節(jié)技術(shù)維護知識。七月正值暑期車流旺季，執(zhí)勤人員頭頂烈日與收費員密切配合有序征收疏導(dǎo)車輛；施工人員緊鑼密鼓開槽澆筑、布線裝機、連網(wǎng)調(diào)試晝夜推進，整體工程比計劃工期提前20天完成。

      公司軟件服務(wù)商就系統(tǒng)升級后實際操作對收費人員進行了分批培訓(xùn)，強調(diào)工作中需要注意的事項，并細致解答大家提出的相關(guān)問題。今年受疫情影響，好通公路收費形勢異常嚴竣，股份公司不惜資金投入改造升級車道，既提升了收費站區(qū)車輛通行效率和通行能力，也搭建了非接觸式繳費方式，實現(xiàn)降低油耗、節(jié)能減排的環(huán)保目的，進一步推動好通公路向更為和諧、便捷的交通運輸樞紐發(fā)展。